Замена переднего и заднего ступичного подшипника в Красноярске. Цена замена подшипников для Киа, Ваз, Форд, Рено, Тойота и др
Вы находитесь в городе
/нет
запись на сервис

Замена переднего и заднего ступичного подшипника

выберите сервис

Записаться на сервис

Подшипник ступицы — деталь колесного узла, которая обеспечивает фиксацию колеса на валу качения, и создает условия для его свободного вращения. Подшипник принимает на себя нагрузку от веса автомобиля, сцепления с проезжей частью, преодоления препятствий и сообщает ее другим элементам. Выпускается одно- либо двухрядным открытого и закрытого типов. Устанавливается как на легковые транспортные средства, так и на грузовики. Хотя ресурс детали рассчитан на несколько десятков тысяч километров, приходит момент, когда требуется замена ступичного подшипника, в том числе и во внеплановом порядке.

Различия между передними и задними ступичными подшипниками

На переднеприводные автомобили устанавливают двухрядные усиленные подшипники ступицы. Такая конструкция позволяет дольше выдерживать нагрузки от веса машины, большая часть которых приходится на переднюю часть. Задние ступичные подшипники для легковых автомобилей без полного привода чаще изготавливают однорядными.

Ступичный подшипниковый узел закрытого типа в сравнении с открытым аналогом выполнен в герметичном корпусе. Смазочным материалом, который снижает трение и защищает металлические поверхности от коррозии, подшипник заполняется на заводе-изготовителе. В процессе эксплуатации автомобиля смазка не теряется и не высыхает. Этого достоинства лишены открытые подшипники, которые нуждаются в периодическом смазывании.

Причины неисправности передних и задних ступичных подшипников

Независимо от типа подшипников — открытый, закрытый, задний или передний — менять их приходится через каждые 100-200 тыс. км пробега, а зачастую даже раньше. Выход детали из строя обусловлен рядом причин:

  • ранее замена переднего ступичного подшипника или такой же детали на задней ступице была выполнена некачественно, что привело к некорректно выставленному зазору;
  • повреждение тел качения (шариков), их выпадение из сепаратора с ударным воздействием на внутренние и наружные кольца;
  • утрата смазки, ухудшение ее качества вследствие разгерметизации корпуса закрытых подшипников или действия факторов окружающей среды на аналогичные узлы открытого типа.

Квалифицированная замена передних и задних подшипников ступицы

Замена задних ступичных подшипников и узлов качения на передние колеса в сети автосервисов «Белый Сервис» выполняется профессиональными механиками, прошедшими обучение на базе дилерских центров. Применяется современное европейское оборудование и инструмент.

В стоимость работ включена цена фирменных запчастей. Расценки, указанные в прайсе, одинаковы для Красноярска и десятков других городов России, где есть техцентры нашей сети. Для каждого нового клиента заводится сервисная книжка на авто, в которой делаются отметки обо всех проведенных работах по ремонту и обслуживанию. Гарантия на работы — 6 месяцев.

Бесплатная диагностика

Подвески, тормозной системы
Шин и амортизаторов
Это стандарт работы Федеральной сети «Белый Сервис»!

Запись на БЕСПЛАТНУЮ
диагностику подвески
заказать звонок